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a8体育在线直播:轮胎的五脏六腑 轮胎标号剖析

“3T”指标是由国际权威机构测试和提供的。我们由左至右一一剖析“磨损指数”是权衡轮胎胎面耐磨性能和使用寿命的性能通过数字来表现。数字的寄义代表着理论公里数在试验中以磨耗100为基数磨耗100可以行驶48000公里磨耗200为48000x2=96000公里而图中磨损指数(Treadwear)为240换算成公里数就应为115200公里。固然理论始终是理论不能等同与实际使用情况就好比理论油耗一样官方真的可以测出4升那是有理有据的但无论你怎么驾驶都无法低于6升这也是有理有据的不能说官方骗人只能说我们的使用情况有差而已。这个指数只能作为一个耐磨性能的参考按理说数字越大能够使用的公里数就越多寿命就越长相反的抓地力和性能越高的秃顶胎其的磨损指标指数自然而然是较低的。我们要遵循从实际出发的目标来决议换与否吧!

轮胎的五脏六腑 轮胎标号解析

图:每个轮胎都市有的磨耗指示点凭据这个换轮胎才是正道当胎纹磨耗至这个点时则应该对轮胎举行更换了。

图:这就是列位所熟悉的轮胎参数也仅仅到此而已。

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凭据美国UTQG标志轮胎磨损指数在160-300之间的轮胎为夏天尺度型;160-200之间的轮胎为夏天高性能;而300-540之间的轮胎为全天候尺度型。

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图:在小小的圆形橡胶里你知道它有那么多的参数信息吗?

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图:Made in China冥冥之中自有巴意笔者就不用过多解释了吧。

轮胎是汽车唯一与地面有亲密接触的零件无论路况多差、地面多脏只要我们一声令下其都毫无怨言而且义无反顾的冲已往。它的精神是可嘉的它的勇气是震撼人心的但就算其再怎么支付都好还是得不到人们的关注因为它又黑又硬(想歪的请深深自责)没人愿意和它谈心。除了知道轮胎上有尺寸的标注之外另有许多关于其身世的信息你们都知道吗?

图:OUTSIDE代表朝外3C呢?全称为“中国国家强制性产物认证”就是产物及格证的意思。

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图:深色调的位置就是轮胎的品牌商标。

图:图中标识你们都认识吗?

图:图中可以看出尺寸是由轮毂决议的而8’’的意思是8英寸说到这就无需再解释了吧?

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需要澄清一下所谓的8J谁人[dll_replace]#34;J”并不是代表英寸的意思而是表现轮圈形状这些知识将会在下篇轮圈知识论中解释请大家敬请期待。

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扁平率=[轮胎断面高(Section Heigit)/轮胎断面宽(Section Width)]%。相同断面宽的情况下扁平率越小则胎壁越薄。改装大尺寸轮毂的车一般配与薄胎这个薄胎就是指扁平率小的轮胎。

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子午线轮胎和无内胎标识就无需过多解释了吧?由于字体过小笔者就将最大载荷和最大充气压力单独出来说一下此处已经标明Max Load 775Kg即是说每只轮胎最大载重量为775Kg注意是每只而一部车有且起码有4只以上的轮胎按4只轮胎算总载荷就是775x4=3100Kg也就是3.1吨。而最大充气压力是轮胎所能蒙受的充气压力不是我们常用的压力值一般判断轮胎是否够气压还得以B柱的充气指示铭牌为准。

图:所谓DOT标志呢就是说明此轮胎切合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)划定的宁静尺度。后面的一串数字及字母则表现此轮胎的识别号码或序列号类似正品Key一个观点(防伪标签)。

美国政府要求但通常出口到美国的轮胎都必须标有“3T”指标这也是对产物质量的一个评定与监视。

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215指的不是轮胎接触地面的宽度而是轮胎的名义断面宽品级所以列位不要拿尺来量接地面积然后一脸困惑的说为什么不是215mm?

16为尺寸英寸为单元。关于尺寸的丈量可以参考下图。

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第二个“T”:Traction则表现牵引力指标其用来权衡轮胎与地面的附着性能以A、B、C三级区分按我们小学的学习履历来看A是最优者此评定规则同样适用于此处。B代表良好C则为一般。如果有人要问为什么C不是不及格那么我可以很肯定的告诉你不及格的产物是不被允许销售亦不行能有打着不及格标签的产物进入市场尔等就放心吧。

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R为子午线轮胎的标志。

数字99代表的是单只轮胎载荷为775Kg这是有表可依的。而V所对应的最高时速呢依表可得是240Km/h。关于这两个表我们可以参照下一页。

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图:系列就不用过多解释了吧可是数字与字母的寄义还是有须要说一下。

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